较2021年第三季度增长206.6%

　　

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　　新浪科技讯 北京时代3月25日凌晨音问，蔚来汽车（NYSE：NIO）当天发布了第四季度及全年财报。敷陈露出，蔚来汽车2021年第四季度总收入为东谈主民币99.007亿元（合15.536亿好意思元），比2020年第四季度增长49.1%，比2021年第三季度增长1.0%。蔚来2021全年净亏欠40亿元，同比收窄24.3%。2021年第四季度包摄于蔚来平凡股鼓吹的净亏欠为东谈主民币21.792亿元（3.42亿好意思元），较2020年第四季度增长46.0%，较2021年第三季度下跌23.8%。

　　2021年第四季度财务摘抄：

　　2021年第四季度汽车销售额为东谈主民币92.154亿元（合14.461亿好意思元），比2020年第四季度增长49.3%，比2021年第三季度增长6.7%。

　　2021年第四季度的车辆利润率为20.9%，而2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为18.0%。

　　2021年第四季度总收入为东谈主民币99.007亿元（合15.536亿好意思元），比2020年第四季度增长49.1%，比2021年第三季度增长1.0%。

　　2021年第四季度毛利润为16.995亿元东谈主民币（2.667亿好意思元），比2020年第四季度增长48.8%，比2021年第三季度下跌14.7%。

　　2021年第四季度毛利率为17.2%，2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为20.3%。毛利率较2021年第三季度下跌的主要原因是2021年第三季度的汽车监管信贷孝顺了更高的毛利率。

　　2021年第四季度谋略亏欠为东谈主民币24.451亿元（3.837亿好意思元），较2020年第四季度增长162.5%，较2021年第三季度增长146.5%。不包括股权激勉2021年第四季度转念后谋略亏欠（非好意思国通用管帐准则）为东谈主民币20.484亿元（3.214亿好意思元），较2020年第四季度增长135.1%，较第三季度增长182.0 21年。

　　2021年第四季度净亏欠为东谈主民币21.434亿元（3.364亿好意思元），较2020年第四季度增长54.4%，较2021年第三季度增长156.6%。不包括股权激勉用度，2021年第四季度转念后净亏欠（非好意思国通用管帐准则）为东谈主民币17.467亿元（2.741亿好意思元），较2020年第四季度增长31.5%，较2021年第三季度增长206.6%。

　　2021年第四季度包摄于蔚来平凡股鼓吹的净亏欠为东谈主民币21.792亿元（3.42亿好意思元），较2020年第四季度增长46.0%，较2021年第三季度下跌23.8%。股权抵偿用度和可赎回非控股职权增多赎回价值，转念后包摄于蔚来汽车平凡股鼓吹的净亏欠（非公认管帐准则）为东谈主民币17.157亿元（2.692亿好意思元）。

　　2021年第四季度，每股好意思国存托股票（ADS）的基本和摊薄净亏欠均为东谈主民币1.36元（0.21好意思元）。不包括股权抵偿用度和可赎回非控股职权对赎回价值的增多，转念后的基本和每份ADS（非公认管帐原则）摊薄净亏欠均为东谈主民币1.07元（0.16好意思元）。

　　截止2021年12月31日，现款及现款等价物、受限现款和短期投资为554亿元东谈主民币（87亿好意思元）。

　　2021年全年财务摘抄：

　　2021年全年汽车销售额为331.697亿元东谈主民币（52.051亿好意思元），同比增长118.5%。

　　2021年全年的汽车利润率为20.1%，而上一年为12.7%。

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　　2021年全年总收入为361.364亿元东谈主民币（56.706亿好意思元），同比增长122.3%。

　　2021年全年毛利润为68.214亿元东谈主民币（10.704亿好意思元），同比增长264.1%。

　　2021年全年毛利率为18.9%，而上一年为11.5%。

　　2021年全年谋略亏欠为44.963亿元东谈主民币（7.056亿好意思元），同比下跌2.4%。剔除股权激勉用度，2021年转念后的谋略亏欠（非公认管帐原则）为34.862亿元东谈主民币（5.471亿好意思元），同比下跌21.1%。

　　2021年全年净亏欠为40.169亿元东谈主民币（6.303亿好意思元），同比下跌24.3%。剔除股权激勉用度，2021年全年转念后净亏欠（非公认管帐原则）为30.068亿元东谈主民币（4.718亿好意思元），同比下跌41.2%。

　　2021年全年包摄于蔚来汽车平凡股鼓吹的净亏欠为东谈主民币105.723亿元（合16.590亿好意思元），同比增长88.4%。剔除股权激勉用度和可赎回非控股职权对赎回价值的增多，转念后包摄于蔚来汽车平凡股鼓吹的净亏欠（非公认管帐准则）为东谈主民币29.756亿元（4.669亿好意思元）。

　　2021年全年每ADS的基本和摊薄净亏欠均为东谈主民币6.72元（1.05好意思元）。不包括股权抵偿用度和可赎回非控股职权对赎回价值的升值，转念后的每ADS基本和摊薄净亏欠（非好意思国通用管帐准则）均为东谈主民币1.89元（0.29好意思元）。

　　高管发言：

　　“咱们以苍劲的势头收尾了2021年，全年共拜托91，429辆汽车，同比增长109.1%，尽管靠近多样挑战，尤其是供应链波动。受季节性身分和春节假期影响， 浙江万维机械有限公司蔚来1月拜托9， 伊吾县利欧食品有限公司652辆，通河县嘉匹电动机有限公司2月拜托6，131辆，同比分手增长34%和10%。蔚来汽车首创东谈主、董事长兼首席实施官李斌暗示，咱们推断2022年第一季度将拜托25，000至26，000辆汽车。“2021年是对家具和工夫以及电力和工作基础步伐进行决定性投资的一年。在快速迭代、供应链响应和窜改方面，这亦然运营晋升的一年，产能推广和系统的质地处置，为咱们下一阶段的发展作念好全面准备。除了咱们在中国不停增长的用户群以外，2021年也符号着咱们从2021年9月在挪威推出和拜托蔚来汽车开动大家市集推广的开动。”

　　“2022年将是蔚来重新加快的一年。本年咱们将推出三款基于蔚来工夫平台2.0的新家具。3月，咱们开启了ET7的试驾，推断2022年3月28日开动拜托。ET5在2021年12月上线后，收到了庞杂用户的反馈，推断2022年9月开动拜托。此外，咱们谋略在2022年在更多国度和地区提供咱们的家具和工作，以进一步扩大咱们的大家用户群体，”李先生归来谈。

　　“2022年3月10日，在庞杂用户、投资者和配联合伴的信任和救济下，蔚来汽车开动以先容形状在香港鸠合交游所主板上市，”蔚来汽车的StevenWeiFeng补充谈。首席财务官。“跟着拜托量的稳步增长、平均售价的厚实以及制造效果的提高，咱们在2021年第四季度和全年收尾了隆重的财务进展，2021年车辆利润率达到20.1%。为咱们不停增长的大家用户提供更好的体验基于并加快咱们的市集推广，咱们将在异日几年链接对家具、中枢工夫和工作进行决定性的投资。”

　　2021年第四季度及全年财务事迹：

　　营收

　　2021年第四季度总收入为东谈主民币99.007亿元（合15.536亿好意思元），较2020年第四季度增长49.1%，普拉提较2021年第三季度增长1%。

　　2021年全年总收入为东谈主民币361.364亿元（56.706亿好意思元），同比增长122.3%。

　　2021年第四季度汽车销售额为东谈主民币92.154亿元（合14.461亿好意思元），较2020年第四季度增长49.3%，较2021年第三季度增长6.7%。2020年第四季度主要归因于拜托量增多。与2021年第三季度比较，汽车销量增多的主要原因是平均售价高潮、用户车辆融资安排补贴减少以及拜托量增多。

　　2021年全年汽车销售额为331.697亿元东谈主民币（52.051亿好意思元），同比增长118.5%。

　　2021年第四季度其他销售额为6.854亿元东谈主民币（1.075亿好意思元），比2020年第四季度增长46.8%，比2021年第三季度下跌41.3%。2020年第四季度主若是由于跟着汽车销量的增多，工作和动力包及配件的销售收入增多，以及二手车销售和汽车金融工作的收入增多。2021年，部分被2020年第四季度汽车监管积分的销售所对消。其他销售额较2021年第三季度下跌的主要原因是第三季度汽车监管积分的销售。

　　2021年全年其他销售额为29.667亿元东谈主民币（4.655亿好意思元），同比增长175.9%。

　　销售资本和毛利率

　　2021年第四季度的销售资本为东谈主民币82.012亿元（合12.869亿好意思元），比2020年第四季度增长49.1%，比2021年第三季度增长5.0%。2020年第四季度和2021年第三季度的销售额主要受2021年第四季度拜托量同比增长的推动。

　　2021年全年的销售资本为东谈主民币293.150亿元（46.002亿好意思元），比上年增长103.8%。

　　2021年第四季度毛利润为16.995亿元东谈主民币（2.667亿好意思元），比2020年第四季度增长48.8%，比2021年第三季度下跌14.7%。

　　全年毛利为东谈主民币68.214亿元（合10.704亿好意思元），较上年增长264.1%。

　　2021年第四季度毛利率为17.2%，2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为20.3%。毛利率较2021年第三季度下跌的主要原因是2021年第三季度的汽车监管信贷孝顺了更高的毛利率。

　　2021年全年毛利率为18.9%，而2020年全年毛利率为11.5%。

　　2021年第四季度的车辆利润率为20.9%，而2020年第四季度为17.2%，2021年第三季度为18.0%。2020年第四季度车辆利润率的增长主若是由于较高的平均水平100kWh电板使用率较高的售价。车辆利润率较2021年第三季度增多的主要原因是用户车辆融资安排的补贴减少。

　　2021年全年汽车利润率为20.1%，而2020年全年为12.7%。

　　交易用度

　　2021年第四季度研发用度为东谈主民币18.285亿元（合2.869亿好意思元），比2020年第四季度增长120.5%，比2021年第三季度增长53.3%。薪酬用度（非好意思国通用管帐准则）、研发用度为东谈主民币16.390亿元（合2.572亿好意思元），较2020年第四季度增长102.1%，较2021年第三季度增长49.7%。2020年第四季度和2021年第三季度研发用度的增多主若是由于研发职能东谈主员资本增多以及新家具和工夫的增量盘算和缔造资本。

　　2021年全年研发用度为45.919亿元东谈主民币（7.206亿好意思元），同比增长84.6%。剔除股权激勉用度（非公认管帐原则），研发用度为东谈主民币41.849亿元（6.567亿好意思元）。研发用度的增多主若是由于研发职能东谈主员资本增多以及新家具和新工夫的盘算缔造资本增多所致。

　　销售、一般和行政用度2021年第四季度为23.582亿元东谈主民币（3.701亿好意思元），比2020年第四季度增长95.4%，比2021年第三季度增长29.2%。-GAAP），销售、一般和处置用度为东谈主民币21.630亿元（3.394亿好意思元），比2020年第四季度增长85.3%，比2021年第三季度增长29.7%。2020年第四季度和2021年第三季度的一般和处置用度主若是由于销售和工作职能的东谈主员资本增多以及与销售和工作汇注扩展相干的资本以及增量营销和促销用度，包括2021年12月NIODay的把持方。

　　2021年全年的销售、一般和处置用度为东谈主民币68.781亿元（合10.793亿好意思元），比上年增长74.9%。不包括股权激勉用度（非公认管帐原则），销售、一般和处置用度为东谈主民币63.089亿元（9.90亿好意思元）。销售、一般和处置用度的增多主若是由于销售和工作职能的东谈主员资本增多以及与销售和工作汇注扩展相干的资本以及营销和促销用度的增多。

　　运营损失

　　2021年第四季度的谋略亏欠为东谈主民币24.451亿元（3.837亿好意思元），比2020年第四季度增长162.5%，比2021年第三季度增长146.5%。不包括股权激勉2021年第四季度转念后谋略亏欠（非好意思国通用管帐准则）为东谈主民币20.484亿元（3.214亿好意思元），较2020年第四季度增长135.1%，较第三季度增长182.0 21年。

　　2021年全年谋略亏欠为东谈主民币44.963亿元（7.056亿好意思元），而2020年谋略亏欠为东谈主民币46.076亿元。扣除股权激勉用度后，转念后谋略亏欠（非公认管帐准则）为2021年为34.862亿元东谈主民币（5.471亿好意思元）。

　　股份抵偿用度

　　2021年第四季度股权激勉用度为东谈主民币3.967亿元（合6230万好意思元），比2020年第四季度增长559.0%，比2021年第三季度增长49.4%。2020年第四季度和2021年第三季度的股权激勉用度主要归因于授予的独特期权和收敛性股票。

　　2021年全年的股权激勉用度为东谈主民币10.101亿元（合1.585亿好意思元），而上年为东谈主民币1.871亿元。

　　每股净损益

　　2021年第四季度净亏欠为东谈主民币21.434亿元（3.364亿好意思元），较2020年第四季度增长54.4%，较2021年第三季度增长156.6%。不包括股权激勉用度，2021年第四季度转念后净亏欠（非好意思国通用管帐准则）为东谈主民币17.467亿元（2.741亿好意思元），较2020年第四季度增长31.5%，较2021年第三季度增长206.6%。

　　2021年全年净亏欠为东谈主民币40.169亿元（6.303亿好意思元），而2020年净亏欠为东谈主民币53.041亿元。扣除股权激勉用度后，转念后净亏欠（非公认管帐准则）为东谈主民币3，006.8元2021年100万好意思元（4.718亿好意思元）。

　　2021年第四季度包摄于蔚来汽车平凡股鼓吹的净亏欠为东谈主民币21.792亿元（合3.42亿好意思元），较2020年第四季度增长46.0%，较2021年第三季度下跌23.8%。2021年第四季度，基于股权的薪酬用度，转念后包摄于蔚来汽车平凡股鼓吹的净亏欠（非公认管帐准则）为17.157亿元东谈主民币（2.692亿好意思元）。

　　2021年全年包摄于蔚来汽车平凡股鼓吹的净亏欠为东谈主民币105.723亿元（合16.590亿好意思元），而2020年包摄于蔚来汽车平凡股鼓吹的净亏欠为东谈主民币56.108亿元。少数政策投资者，总对价为东谈主民币80亿元，2021年赎回价值增多了65.866亿元东谈主民币（合10.336亿好意思元）的可赎回非控股职权。不包括股权激勉用度和可赎回升值非控股职权与赎回价值比较，2021年转念后包摄于蔚来汽车平凡股鼓吹的净亏欠（非公认管帐准则）为29.756亿元东谈主民币（4.669亿好意思元）。

　　2021年第四季度每ADS的基本和摊薄净亏欠均为东谈主民币1.36元（0.21好意思元）。剔除股权抵偿用度和可赎回非控股职权对赎回价值的增多，转念后的每ADS（非公认管帐准则）基本和摊薄净亏欠均为东谈主民币1.07元（0.16好意思元）。

　　2021年全年每股ADS的基本和摊薄净亏欠均为6.72元东谈主民币（1.05好意思元）。剔除股权激勉用度和可赎回非控股职权增多赎回价值后，2021年转念后的每ADS（非公认管帐原则）基本和摊薄净亏欠均为东谈主民币1.89元（0.29好意思元）。

　　财富欠债表

　　截止2021年12月31日，现款及现款等价物、受限现款和短期投资余额为554亿元东谈主民币（87亿好意思元）。

　　业务瞻望

　　关于2022年第一季度，公司推断：

　　拜托车辆将在25，000至26，000辆之间，较2021年同时增长约24.6%至29.6%。

　　总收入将在96.31亿元东谈主民币（15.11亿好意思元）至99.87亿元东谈主民币（15.67亿好意思元）之间，较2021年同时增长约20.6%至25.1%。

　　该业务瞻望反应了公司对业务方位和市集气象确面前和初步办法，可能会发生变化。

　　电话会议

　　公司处置层将于好意思国东部时代2022年3月24日晚上9：00（北京/香港时代2022年3月25日上昼9：00）召开财报电话会议。

　　电话会议的及时和归档汇注播送将在公司的投资者关系网站https：//ir.nio.com/news-events/events上提供。

　　关于但愿使用拨入号码加入会议的与会者，请使用底下提供的联贯提前注册，并在通话前10分钟拨入。注册时将提供DirectEvent密码和独一注册东谈主ID。

　　http://apac.directeventreg.com/registration/event/3078818

　　电话会议的重播将在及时电话会议收尾后约莫两小时通过以下电话号码进行，直到好意思国东部时代2022年4月1日上昼9：59：

　　好意思国：+1-646-254-3697

　　外洋的：+61-2-8199-0299

　　中国香港：+852-3051-2780

　　中国大陆：+86-400-820-9703

　　会议编号：3078818普拉提

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